La regidora de Mobilitat, Esther Díez, explica que l’objectiu d’aquesta actuació és transformar els carrers en espais accessibles i amables que permeten als vianants circular amb comoditat i seguretat
El regidor d’Aigües, Héctor Deu, explica que Aigües invertirà 465.000 euros als carrers en les quals es crearan plataformes úniques per a dur a terme la modernització de la xarxa de proveïment d’aigua i també de clavegueram
La regidora de Mobilitat, Esther Díez, i el regidor d’Aigües, Héctor Díez, han anunciat la creació de plataformes úniques en huit carrers de la ciutat amb l’objectiu de fer-los més accessibles.
La regidora ha indicat que “l’objectiu d’aquesta actuació és transformar huit carrers del centre de la ciutat en espais accessibles i amables que permeten els i les vianants circular amb comoditat i seguretat en aquests entorns”.
Per a això, es generaran plataformes úniques, una actuació que consisteix a igualar el nivell de calçada amb el de les voreres, de manera que el vianant puga ocupar tota la via i no haver de limitar-se a circular per voreres estretes, com és el cas dels carrers on es realitzaran les obres.
Díez ha afegit que la circulació de cotxes continuarà igual que fins ara, però els vehicles hauran de respectar la prioritat dels vianants i adaptar la velocitat a aquesta condició.
Aquesta actuació es duu a terme en coordinació amb Aigües d’Elx, de manera que no sols es millora el paviment sinó també la xarxa de clavegueram.
Esther Díez ha assenyalat que als carrers on es duran a terme les obres es divideixen en quatre blocs i són: Porta Oriola, Barques i Sant Miquel; Fatxo; Sant Vicent i Abadia, Mare de Déu de la Llet i Fossar.
El cost de les obres ascendeix a 499.925,97 euros (IVA inclòs), la licitació està separada en 4 lots que corresponen als grups de carrers descrits anteriorment. El termini d’execució de les obres de pavimentació és de 3 mesos.
“Aquesta transformació dels carrers forma part de l’estratègia contemplada en el Pla Centre i se suma a les obres de conversió en zona de vianants de la Corredora i de rehabilitació de Ntra. Sra. de la Cabeza. En termes de trànsit aquesta actuació forma part de la jerarquització viària per a garantir que existisquen carrers de coexistència, que són carrers per a viure, on es generen nous espais de socialització i noves activitats. És una actuació decisiva per a calmar el trànsit, humanitzar el centre i contribuir a la lluita contra el canvi climàtic”.
En aquesta mateixa línia, Héctor Díez ha assenyalat que “2020 serà l’any del Pla Centre, és l’any en què convertirem el centre en un espai més accessible, més humà i que permeta potenciar el comerç i també afavorir l’atracció turística. I, per descomptat, que supose l’augment de la qualitat de vida en general dels il·licitans i de les il·licitanes”.
Héctor Díez ha assenyalat que al mateix temps que s’executaran totes aquestes obres relacionades amb el Pla Centre, “hem cregut convenient coordinar les actuacions amb Aigües d’Elx en el que té a veure amb la modernització de la xarxa de proveïment d’aigua i també de clavegueram”.
El regidor ha dit que Aigües invertirà 465.000 euros als carrers en les quals es crearan plataformes úniques: Porta d’Oriola, Sant Miquel, Fatxo, Sant Vicent, Abadia i Fossar.
Aquesta actuació prèvia a la creació de plataformes úniques pretén “modernitzar la xarxa d’aigua potable mitjançant l’eliminació de tot el proveïment que utilitze canalitzacions de fibrociment, apostant per materials actuals com són la fundació dúctil que ens permeta tindre una xarxa d’aigua potable més eficient i moderna. D’altra banda, busquem incrementar la capacitat de la xarxa de clavegueram per a poder desaiguar amb major facilitat”.
Segons el regidor, 224.000 euros aniran a la xarxa de proveïment d’aigua i 241.000 euros a la renovació del clavegueram en aquests carrers.
Díez ha conclòs assenyalant que “l’objectiu d’aquesta actuació és, tal com es recull en el Pla Director d’Aigües d’Elx, frenar l’envelliment de la xarxa de proveïment i de clavegueram amb la finalitat que en 2030 tinguem una xarxa de proveïment moderna, garantir un subministrament eficient i que la descoordinació entre departaments provoque rases posteriors”.
